Продолжение истории поездки в Скандинавию.
Но подождите, поездка в Скандинавию это очень громко сказано, хотя формально так оно и было.
В первой части всё закончилось тем, что имея то небольшой количество времени, которое осталось после всех опозданий транспорта, я был в раздумьях как же мне продолжить путешествие.
Сделав крюк через центральную часть Копенгагена, остановился недалеко от центрального вокзала, пытаясь решить вопрос стоит ли оставаться дальше в городе и посмотреть Христианию или съездить всё-таки в Швецию в Мальмё, а Христианию посмотреть после.
Второй вариант выглядел нелепо только на первый взгляд, ведь электрички от Копенгагена до Мальмё ходят чуть ли не каждые пять минут, цена в одну сторону составляет чуть больше 10 крон и дорога длится около получаса. Казалось бы всего лишь час дороги и полтора-два часа в Швеции, что может пойти не так.
Кроме того, не скрою, мне хотелось посмотреть Швецию, пусть так криво и косо и пусть Мальмё (самый нешведский вроде как город Швеции, то есть самый имигрантский город Швеции, впрочем нам не привыкать).
С билетом и платформой я разобрался достаточно быстро и просто, поезда и правда отправляются если не каждые пять, то каждые пятнадцать минут точно. Проводники в поезде были, это не Германия на дурачка не прокатит, да я и не стремился кататься зайцем.
Пролив выглядит интересно, много ветряков, установленных на каких-то платформах в море. Заранее скажу, что есть смысл (если вы действительно фанат этого моста и залива) поехать сначала на поезде, а потом ещё раз на каком-то автотранспорте будь-то машина или автобус, потому что виды немного разные.
Я немного не доехал до центральной станции Мальмё, вышел за одну остановку до (Triangeln) и не пожалел. Это была уютная площадь с красивой церковью св. Иоанна и кафе/торговыми центрами по периметру. От неё я и начал свою шведскую прогулку.
Архитектура всё такая же северная, в общем самое то. Кроме того и в Дании и в Швеции чувствуется развитие и реально использование велотранспорта. Да, в Германии тоже есть какая-то велоинфраструктура и люди ей пользуются, экономят на проезде, либо получают удовольствие от передвижения на велосипеде. Но даже во Франкфурте ещё год назад подавались петиции по поводу расширения велодорожек и т д и т п, потому каквсё-таки есть куда работать в плане расширения тех же велодорожек, насколько мне это видится.
В Нидерландах (на тот момент) я ещё не был, а Швеция/Дания видно что фору Германии дают. Стоит конечно учесть, что размеры стран разные (да, да, это любимая отмазка немцев когда говоришь им что инфраструктура в Швейцарии/Нидерландах/Дании лучше чем в Германии. Они совершенно не стесняясь указывают, что мол страны у них маленькие, не то что Германия). Ну и плоские Нидерланды или Дания это одно, а в Германии не везде так всё плоско, далеко не везде. Добавьте к этому и ещё более высокую стоимость проезда на транспорте/владения своим автомобилем. Германия же страна автомобильная, они вынуждены стимулировать спрос на авто как в плане экспорта, так и внутренний, экономика очень сильно зависит от автопромышленности.
В общем такой велоинфраструктуры как в Мальмё/Копенгагене мне ещё не удавалось видеть. Что особенно понравилось, так небольшой риск, что тебя собъёт какой-то велосипедоид, ибо всё очень хорошо разграничено и люди придерживаются этих разграничений.
В Мальмё я отправился первым делом к большому пляжу на балтийском море, с видом на мост через Эрёсунн. А пройти пришлось не много не мало практически весь город, в том числе пару парков.
Мальмё действительно маленький город, в то же время третий город страны. Вот такая она "миниатюрная" Швеция. Пляж мне понравился, много места для отдыха/гриля, но там дул такой невероятный ветер (а погода, если помните в целом была отличная), что я сразу вспомнил Питер, а остальное тут же выдуло из головы.
Около него находятся стильные кварталы с деревянными домами практически на воде, с пришвартованныи яхточками. Затем я проходил мимо университета и забрёл на какой-то очень по-хипстерски обставленный рынок. Дело в том, что товарищ наказал мне купить баночку сюрстрёмминга как буду я в Швеции, а карта говорила, что на этом рынке водятся рыбные специалитеты, в общем пришлось заскочить. Тем более где ещё, ну не в местной же пятёрочке, сюрстрёмминг покупать.
Тут у нас произошёл следующий диалог с продавщицей
- (Изо всех сил скрывая свой акцент и не зная как нормально произнести слово "сюрстрёмминг") Здравствуйте я вообще не отсюда, и хотел бы купить баночку сюрстрёмминга, не найдётся ли у вас?
Тётя, обмерив меня взглядом, с удовольствием ответила: Эге-гей, сюрстрёмминг, да, конечно, мы же с вами в Швеции, друзья, но видите ли это очень-очень большой специалитет и вы можете купить его только в определённое время. Приезжайте вы лучше голубчик в августе или сентябре и лучше не к нам в Мальмё, а на восточное побережье в какую-нибудь деревушку около Стокгольма, да пойдите на местный рыбный рынок. Видите ли сюрстрёмминг долго готовится и самый первый в этом сезоне будет готов к началу осени, а хорошо настоится так и вовсе ближе к зиме.
Ну что я мог на это сказать, пришлось ограничиться покупкой всяких магнитиков в форме викингов.
Ещё стоит отметить шведские церкви, вот уж забавные здания, с виду никогда не скажешь что это церковь, такого минимализма я не видел даже в Нидерландах. По сути церковь это обычный дом с крестом, не более того.
Пофоткав и исторический центр и квартал около вокзала я намеревался вернуться в Копенгаген, чтобы посетить Христианию и отправиться назад.
Но не тут-то было...толпы (откуда вы тут взялись) людей не предвещали ничего хорошего. И правда — мост оказался по каким-то причинам закрыт, задержка в железнодорожном сообщении, паника. Как только я зашёл в поезд до Копенгагена как нам сказали, что поезд никуда не поедет и надо выходить. Тем временем было шесть вечера и стоило бы чего-нибудь предпринять. В общей суматохе сел я на какую-то электричку, не спросив куда она поедет, как обычно. И вот уже буквально через пять минут понимаю, что еду я в противоположную сторону, не в Копенгаген, а от него в глубь шведского полуострова. Кроме того билет у меня с собой был до Копенгагена, а вовсе не туда, куда я направлялся, представляя как сейчас подойдёт контроллер и что буду ему я рассказывать приехал в Лунд.
До отправления автобуса из Копенгагена оставалось три часа, я был Лунде. Поезда не ходили, а те что ходили делали это с дикой задержкой. Через полчаса пришёл какой-то поезд и мне сказали, что он поедет в Копенгаген. Интернета к этому моменту у меня уже не было, потому что мой роуминг почему-то отвалился, работал только в Телеграм, через который я держал связь с внешним миром.
Естественно ни в какой Копенгаген поезд не дошёл, остановившись в Мальмё нас попросили, сказав что мол ищите бесплатные автобусы. Олеся через телеграм соориентировала где находится автобусная остановка и предложила купить мне билет на автобус. Но пока я тупил, время вышло и все билеты раскупили, а люди почему-то не хотели ехать на такси вскладчину. Казалось, что так мне и остаться в Мальмё, как всё-таки приехал бесплатный автобусы, но только до аэропорта Копенгагена, который находится посередине пролива на острове.
В автобус мы садились неорганизованной толпой, с какими-то поляками, которые опаздывали на свой авиарейс, сначала мы общались на английском, но потом я понял, что они поляки, перебросился парой слов, они сначала обрадовались, но когда узнали, что я русский немного огорчились :)
Из аэропорта (а может уже к этому моменту связь наладили) уже ходили поезда до центрального вокзала и я без проблем по своему первому билету, купленному ещё в Мальмё, доехал до центральной станции, сходил в магазин и поехал домой.
Вот такая странная, немного суматошная поездка.
#Malmö #Scandinavia #Sweden
